{"id":17301,"date":"2021-09-06T08:35:10","date_gmt":"2021-09-06T08:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/start.cargoclix.com\/2021\/09\/06\/meyer-gemusebearbeitung-optimise-ses-rampes-avec-slot-de-cargoclix\/"},"modified":"2021-09-06T10:48:34","modified_gmt":"2021-09-06T10:48:34","slug":"meyer-gemusebearbeitung-optimise-ses-rampes-avec-slot-de-cargoclix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev2-start.cargoclix.com\/fr\/2021\/09\/06\/meyer-gemusebearbeitung-optimise-ses-rampes-avec-slot-de-cargoclix\/","title":{"rendered":"Meyer Gem\u00fcsebearbeitung optimise ses rampes avec SLOT de Cargoclix"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_17291\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ansicht_Standort-Meyer-1000x500-1.png\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17291\" class=\"wp-image-17291 size-full\" src=\"https:\/\/start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ansicht_Standort-Meyer-1000x500-1.png\" alt=\"Der Hauptsitz der Meyer Gem\u00fcsebearbeitung GmbH in Twistringen. Hier ist seit rund drei Monaten das Zeitfenstermanagementsystem SLOT von Cargoclix im Einsatz. (Foto: Meyer Gem\u00fcsebearbeitung GmbH)\" width=\"1000\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/dev2-start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ansicht_Standort-Meyer-1000x500-1.png 1000w, https:\/\/dev2-start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ansicht_Standort-Meyer-1000x500-1-300x150.png 300w, https:\/\/dev2-start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ansicht_Standort-Meyer-1000x500-1-768x384.png 768w, https:\/\/dev2-start.cargoclix.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ansicht_Standort-Meyer-1000x500-1-500x250.png 500w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17291\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le si\u00e8ge de Meyer Gem\u00fcsebearbeitung GmbH \u00e0 Twistringen. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Le syst\u00e8me de gestion des cr\u00e9neaux horaires SLOT de Cargoclix est utilis\u00e9 \u00e0 Twistringen depuis environ trois mois. (Photo: Meyer Gem\u00fcsebearbeitung GmbH)<\/span><\/p><\/div>\n<ul>\n<li><em><strong>Le fournisseur de l\u00e9gumes et de fruits surgel\u00e9s a pu r\u00e9duire de mani\u00e8re significative les temps d&rsquo;attente des chauffeurs de camion en introduisant la solution bas\u00e9e sur le cloud.<\/strong><\/em><\/li>\n<li><em><strong>La p\u00e9r\u00e9quation des livraisons et l&rsquo;am\u00e9lioration de la planification du personnel. <\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">(Freiburg i.Br., 12 ao\u00fbt 2021) L&rsquo;entreprise Meyer Gem\u00fcsebearbeitung, experte dans la production de l\u00e9gumes et de fruits surgel\u00e9s, a introduit le syst\u00e8me de gestion des cr\u00e9neaux horaires SLOT de Cargoclix dans son si\u00e8ge de Twistringen, en Basse-Saxe. L\u00e0, la solution bas\u00e9e sur le cloud de l&rsquo;entreprise bas\u00e9e \u00e0 Fribourg prend d\u00e9sormais en charge la manutention quotidienne sans encombrement des camions ainsi que des conteneurs palettis\u00e9s et non palettis\u00e9s. Depuis l&rsquo;introduction du syst\u00e8me il y a quelques semaines, environ 1200 r\u00e9servations ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es via le syst\u00e8me de gestion des cr\u00e9neaux horaires. Les premiers succ\u00e8s ne se sont pas fait attendre : \u00ab\u00a0Alors que les chauffeurs des camion avaient jusqu&rsquo;\u00e0 trois heures d&rsquo;attente \u00e0 la rampe, le Cargoclix SLOT nous a maintenant permis d&rsquo;obtenir un ajustement pr\u00e9cis \u00bb, explique Christian St\u00fcrmann, directeur r\u00e9gional de l&rsquo;entrep\u00f4t de produits surgel\u00e9s\u00a0\u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La planification du personnel pour le d\u00e9chargement des conteneurs est d\u00e9sormais \u00e9galement plus facile gr\u00e2ce au travail avec le syst\u00e8me de gestion des cr\u00e9neaux horaires. \u00ab\u00a0En particulier, les heures de pointe du lundi matin ont \u00e9t\u00e9 sensiblement \u00e9galis\u00e9es\u00a0\u00bb, d\u00e9clare M. St\u00fchrmann. Selon lui, les avantages suppl\u00e9mentaires sont un affichage clair des conteneurs et des camions notifi\u00e9s, la possibilit\u00e9 de planifier \u00e0 l&rsquo;avance la capacit\u00e9 du personnel des conteneurs, ainsi que la r\u00e9gulation des flux et des volumes de marchandises distribu\u00e9s en fonction du nombre de personnes lors des op\u00e9rations de changement de l&rsquo;\u00e9quipe.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Toute personne souhaitant r\u00e9server un cr\u00e9neau horaire pour la livraison ou la collecte de conteneurs non palettis\u00e9s aupr\u00e8s de Meyer Gem\u00fcsebearbeitung peut le faire jusqu&rsquo;\u00e0 50 jours \u00e0 l&rsquo;avance. Les r\u00e9servations spontan\u00e9es sont possibles la veille,jusqu&rsquo;\u00e0 16 heures. La p\u00e9riode de r\u00e9servation pour la livraison des camions commence avec un d\u00e9lai de 14 jours et se termine deux heures avant la date souhait\u00e9e. D\u00e9j\u00e0 70 % des clients ont utilis\u00e9 le syst\u00e8me au cours des derni\u00e8res semaines, m\u00eame si l&rsquo;entreprise comptait initialement sur une utilisation volontaire du syst\u00e8me. N\u00e9anmoins, il existe des r\u00e8gles claires : \u00ab\u00a0Ceux qui ont r\u00e9serv\u00e9 un cr\u00e9neau horaire sont prioritaires, ceux qui viennent sans r\u00e9server doivent faire la queue\u00a0\u00bb, explique Christian St\u00fchrmann. Cependant, les intervalles sont actuellement encore con\u00e7us de mani\u00e8re \u00e0 ce que des livraisons inattendues puissent \u00eatre trait\u00e9es entre les deux, ajoute-t-il.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les co\u00fbts de r\u00e9servation de 50 centimes par r\u00e9servation sont support\u00e9s par les entreprises qui r\u00e9servent les cr\u00e9neaux horaires, les clients qui stockent leurs marchandises chez Gem\u00fcse Meyer r\u00e9servent leurs propres cr\u00e9neaux horaires et les paient \u00e9galement. La situation est diff\u00e9rente dans le domaine des achats. Dans ce cas, l&rsquo;entreprise se charge elle-m\u00eame en partie des r\u00e9servations et paie \u00e9galement les frais. \u00ab\u00a0Nous envisageons actuellement d&rsquo;utiliser le syst\u00e8me pour les marchandises sortantes \u00e9galement\u00a0\u00bb, poursuit St\u00fchrmann.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;une des raisons pour lesquelles Gem\u00fcse Meyer a choisi Cargoclix SLOT comme syst\u00e8me de gestion des cr\u00e9neaux horaires \u00e9tait que le syst\u00e8me \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 connu dans une certaine mesure par les fournisseurs et les transitaires. D&rsquo;autres aspects ont \u00e9t\u00e9 la facilit\u00e9 d&rsquo;utilisation intuitive, les r\u00e9f\u00e9rences d&rsquo;autres clients et le fait qu&rsquo;il n&rsquo;y avait aucun co\u00fbt initial de mise en \u0153uvre du syst\u00e8me.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong>\u00c0 propos de Meyer Gem\u00fcsebearbeitung<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Meyer Gem\u00fcsebearbeitung GmbH, ou Gem\u00fcse Meyer en abr\u00e9g\u00e9, fournit depuis de nombreuses ann\u00e9es \u00e0 l&rsquo;industrie alimentaire des l\u00e9gumes et des fruits surgel\u00e9s de haute qualit\u00e9 et propose \u00e9galement des solutions logistiques correspondantes. Les services de l&rsquo;entreprise comprennent la pr\u00e9paration et la transformation des l\u00e9gumes, la production de m\u00e9langes des l\u00e9gumes et le stockage surgel\u00e9 des produits tiers. L&rsquo;entreprise, dont le si\u00e8ge est \u00e0 Twistringen\/Basse-Saxe, a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1972, emploie aujourd&rsquo;hui environ 230 personnes et propose quelque 85.000 espaces de stockage de palettes. Une autre usine est situ\u00e9e \u00e0 Kozuchow, en Pologne.<\/span><\/p>\n<p><strong>\u00c0 propos de Cargoclix<\/strong><\/p>\n<p>Cargoclix est une place de march\u00e9 Internet neutre pour les appels d\u2019offres \u00e9lectroniques de services de transport et de logistique, ainsi qu\u2019un fournisseur de syst\u00e8mes modulaires de gestion des cr\u00e9neaux horaires.<\/p>\n<p>La gamme des services offerts par la plateforme logistique \u201cCargoclix TENDER\u201d comprend des appels d\u2019offres mondiaux pour des contrats de transport routier, ferroviaire, a\u00e9rien, maritime et fluvial, des services de messagerie express et des services logistiques tels que l\u2019entreposage. Avec plus de 28.000 membres inscrits issus de l\u2019industrie, du commerce et du transport de marchandises,\u00a0<a href=\"https:\/\/start.cargoclix.com\/fr\/tender\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TENDER<\/a>\u00a0est l\u2019une des principales plateformes internationales d\u2019appels d\u2019offres pour le transport et la logistique.<\/p>\n<p>Le produit central de la division de gestion des cr\u00e9neaux horaires est le logiciel \u201cCargoclix SLOT\u201d, adaptable de mani\u00e8re modulaire, qui permet d\u2019optimiser les processus sur les rampes. Avec plus de 65.000 membres, SLOT est l\u2019un des syst\u00e8mes de gestion des cr\u00e9neaux horaires les plus utilis\u00e9s.<\/p>\n<p>Cargoclix est une marque de Dr. Meier &amp; Schmidt GmbH. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1998, elle est situ\u00e9e \u00e0 Fribourg-en-Brisgau.\u00a0<a href=\"http:\/\/www.cargoclix.com\/\">www.cargoclix.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le fournisseur de l\u00e9gumes et de fruits surgel\u00e9s a pu r\u00e9duire de mani\u00e8re significative les temps d&rsquo;attente des chauffeurs de camion en introduisant la solution bas\u00e9e sur le cloud. La p\u00e9r\u00e9quation des livraisons et l&rsquo;am\u00e9lioration de la planification du personnel. 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